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市场观点方面,当前市场已经有不少财经类大V对部分科技股以 科幻股 来形容,可见当前部分科技类个股的估值水平,或者已经到了资金不再愿意跟进的阶段。再结合当前的经济形势对市场预期的影响,以及部分科技类个股在持续大涨之后面临大股东级别的资金减持对手盘影响(部分半导体个股已经开始出现股东减持),一旦强势龙头方向的板块主导多开始减弱,那么行情进入中线级别休整的概率就会增大。A股一直以来都是资金市特征明确。值得关注的是,近几个交易日以来,爆款基金发行情况说明大类资产配置偏向权益类市场的趋势是延续的。因此,在外资、国内机构整体增量还是延续的中期趋势环境下,市场大概率仍然会在类似于2019年10-11月份的震荡整理的形式完成中线级别的整理行情。这种情况下,结构性机会仍是明确的。
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值得注意的是,周四美国券商集体对散户抱团概念股采取交易限制的行为引发了巨大争议,Robinhood等券商的“镇压行为”被看作是与华尔街统一战线,散户不能买入而机构却可以的“双重标准”更是让人直呼“华尔街丑陋不堪”,尽管散户的疯狂投机行为也值得商榷。世纪大战终会有收场之时,机构、散户最终会鹿死谁手?以下是几种可能的情形:1.散户获胜,游戏驿站在估值回到合理区间前空头便已出局。需要注意的是,尽管做多游戏驿站由散户发起,市场上还有不少专注于动量交易的对冲基金,部分机构交易者可能已经从这场大战中获利颇丰。

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请发行人:(1)补充披露报告期内向关联方贸易销售、采购的原因及必要性、销售采购产品名称、金额、数量、终端客户情况及是否实现最终销售;各期收入确认时点、成本结转情况,是否符合《企业会计准则》的规定,是否跟同行业保持一致。(2)披露关联采购和关联销售与第三方公允价格的比较;说明上述关联交易的必要性,作价依据是否合规,交易是否公允,各关联交易所履行的法律程序,各关联交易今后的持续性及变化趋势。(3)向魏世营采购修理等劳务的具体内容,交易的真实性及合理性,价格是否公允,是否涉及关联方资金占用及利益输送。(4)进一步说明发行人关联租赁的定价依据,结合周边市场定价说明相关交易价格是否公允。(5)说明公司及控股股东为减少并规范双方存在的关联交易所采取的措施及执行情况。(6)说明其与关联方在多个领域存在关联交易是否对发行人的独立性构成重大不利影响,发行人的业务经营及持续发展是否能独立于控股股东及其关联企业。(7)说明报告期内是否存在关联方替发行人承担成本、费用以及其他向发行人输送利益的情形。

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  新能源汽车大概由三部分组成:电池电机、电子系统、造车工艺。由于电池大都是像宁德时代、松下这种第三方供应商提供,造车新势力的主要优势(如果有)是在电子系统上。但新能源汽车归根结底是辆车,在造车上,传统车企是有绝对优势的。特斯拉自己建工厂,造出来的车是大毛病没有,但小毛病百出;蔚来和一些其他的新势力干脆把造车都外包了,自己只管设计、软件、集成。因此,从总体来说,传统车企和造车新势力在整体制造新能源汽车的能力上可以说不相上下,各有千秋。